这是个看脸的时代，娱乐圈如此，汽车界也不例外。买车首先看着要漂亮、坐着要宽敞，同时一些新潮配置也是必不可少的，比如大尺寸液晶屏、智能互联系统等等普及度都越来越高！当然，除了这些共性元素，不同家庭也有各自看重的要素，例如下面几款走实惠路线的SUV，就各有各的特长。

中国北京，这里既是全新途锐的终点，又是它的一个大大的起点。经历了16000公里的行程，一台全新途锐伪装车从老家德国开到北京，并在这里撕掉了伪装，将真实面目展现给大家。 这是第三代大众途锐第一次与公众和媒体见面，选在北京自然是对中国消费市场的重视，那么这样一台与奥迪Q7、保时捷卡宴等车同样来自MLB EVO的大众旗舰SUV，到底给我们带来了什么？它与你想象中的旗舰是否得到了吻合？

全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版于3月23日在天津正式上市，其最大的产品亮点就在于这套“MG PILOT智能主动驾驶辅助系统“。 人非机器，我们不能保证永远100%的专注，但是机器可以，我想，这也是各大厂商不同级别的安全驾驶辅助系统诞生的初衷。

放此豪言的大有钱人叫桑吉夫·古普塔（Sanjeev Gupta），一位祖籍印度的英国著名实业家，古普塔家族联盟（GFG Alliance）的老板，主营业务在能源制造和金融领域。论财力与能力，他基本就是“英国工业企业救星”级别的人物，据说，他的公司已经在英国收购了20多家原本要关闭的钢铁、汽车和工程工厂，并使之起死回生...如今，他的目光主要在可再生能源领域，和特斯拉CEO马斯克的选则相同，古普塔也准备在澳大利亚南部修建巨大的电力储能站（因为这地方的的地理优势适合发展太阳能，另外政府比较支持搞储能

3月29日，位于长春的一汽-大众奥迪Q工厂正式建成投产，这也意味着全新国产Q5L已经离我们不远了。在海外版Q5上市一年之后，我们终于迎来了属于我们的奥迪Q5L。借工厂落成机会，我们抢先体验了全新Q5L，对于这款车来说，豪华感和科技感自然不用多说，这个级别的新销量王，可能就要来了。

近期，充电桩产业再迎利好。以国家电网为代表的企业相继宣布加大充电桩的建设力度，同时各地也出台实质性政策支持充电基础设施建设。一系列举措的落地，使得“适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系”有望提前落地。

“去年底，我家买了一辆新能源汽车，几个月下来，想要顺利充电不容易。”近日，山东某地消费者范先生对笔者说，“买车的时候看见县里不少地方都有充电桩，买车后才发现，一些充电桩坏了也没人修，最后干脆拆掉了。”

工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），并于近日开始向社会公开征求意见。新规划有望落地，为我国新能源汽车产业发展指明了方向，将有助推动产业高质量发展，加快汽车强国建设步伐。

近日，智利交通与通信部宣布，将于今年8月在首都圣地亚哥投放183辆比亚迪纯电动大巴。加之上次交付的100辆，比亚迪在圣地亚哥的电动大巴市场份额将突破60％。事实上，多家中国企业的新能源商用车都在努力拓展国内外市场。 7月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的6月数据显示，今年6月，我国新能源商用车销售1.5万辆，同比增长30.6％，环比增长67.9％，出现了自去年以来“止跌”上扬的良好势头。 “在全球倡导绿色发展的新形势下，我国新能源商用车正在迎来发展的新机遇。”汽车行

进入2019年，氢能源热度攀升。《经济参考报》记者获悉，目前有超过20个城市竞相出台规划，打造相关产业群，许多企业也在加速“跑马圈地”，其中不乏国家队的身影，氢能“万亿级”市场蛋糕抢夺战正酣。 今年政府工作报告首次提出推动加氢等设施建设。3月26日，财政部等四部委印发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在其他新能源车型补贴大幅下调时，对燃料电池汽车补贴力度保持不变。之后高层及相关部委又数次提到加快发展氢能源等新兴产业。