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  • 牵手丰田 滴滴不只相中钱

    在滴滴公开披露的股东名单中,丰田是仅有的车企。7月25日,滴滴方面宣布与丰田汽车在智能出行服务领域拓展合作,丰田将向滴滴投资6亿美元,这是以滴滴为主体的第13轮融资。虽然滴滴尚未盈利,但此轮融资目的不只是钱,与汽车上游的深度绑定也是题中之意。

  • 滴滴自救转向:考核安全优于增长 顺风车招兵买马

    若非去年的两次安全事故,滴滴顺风车或许依旧靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔。然而,“如果”毕竟只是一种假设,去年8月27日,滴滴顺风车业务无限期下线整改。这样的表态背后,隐含着另一番潜台词:整改完成后还会上线。

  • 科创板现第二例终止审核 上市委首次“临阵”取消审议

    7月23日晚间,上交所官网信息显示,科创板出现了第二例终止审核——和舰芯片制造(苏州)股份有限公司的科创板发行审核被终止。

  • 互联网教育创新:知识付费站上风口 为有价值

    往左是教育,往右是娱乐;抬头是上网,低头是线下;或者向内抓内容质量,或者向外搞拓展服务;或者聚焦垂直领域,或者搭建综合平台。这是知乎创始人、CEO 周源在今年数字中国建设峰会“数字文化分论坛”上所作的演讲,这个题为《大数据时代知识付费模式的新探索》的演讲为知识付费点出了一个清晰的坐标。

  • 华为首款折叠屏手机获入网许可

    7月21日,工信部入网许可中心显示,华为首款折叠屏手机Mate X已获入网许可,根据此前华为高管透露的信息,这款产品有望于下个月上市。近两年,由于智能手机市场饱和、手机同质化严重、换机时期变长,曾经喷发式的购买现象不复存在。

  • 网约车“办证”改“备案”,是优化公众政策

    7月31日前,大庆市所有网约车都将完成电子备案登记。经过一年探索,从今年6月开始,大庆市对网约车从“办证”改“备案”,备受网约车司机欢迎,从中可以看出市场对共享经济的积极态度。同时也可以看出大庆交管部门在处理实际问题中的务实态度。

  • 5G手机首放行 华为占半数

    7月17日,中国质量认证中心官网显示,已经有8款5G手机获得了3C认证,这也意味着5G手机上市已经提上日程。如今智能市场趋于饱和,众多手机品牌均处在水深火热中,5G换机潮成为拐点。不过,鉴于5G基站数量还不够多、终端产品价格偏高,5G手机可能仍需一两年才能普及。

  • 国内资费套餐有望下月面世 5G流量会是“白菜价”吗

    近日据媒体报道,国内5G资费套餐最快将于下月推出,三大运营商“降”字当头,预计低于4G资费水平,5G流量“白菜价”不是梦。甚至有自媒体前不久撰文称,5G时代流量很可能免费。

  • 金融科技快速发展 初创小公司大有可为

    专家们通常认为,金融科技分三大阶段。19世纪后期到1967年是信息革命时代,电报、电话、广播取代传统通信方式,极大促进金融业发展;从1967年到2008年,随着计算器和ATM出现,金融转化为数字产业,数字化的银行提供金融服务;2008年国际金融危机之后,新兴技术全面变革金融业,金融科技初创公司星火燎原。

  • 蔚来汽车“生死时速”

    这场蔚来ES8的亮相仪式,在汽车发布会历史上绝无仅有:除整个五棵松会场和周围部分场地,蔚来汽车包下了8架飞机、60节高铁车厢、160辆大巴,上海机场设置了专门登记口,邀请了5000名ES8准用户和数千家媒体,万人五棵松会馆座无虚席,以致五棵松附近19家五星级酒店一房难求。

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